多收标的物，费用谁承担？

在合同法领域，“多收标的物”是一个常见的法律概念，它涉及到买卖合同或运输合同中的一种情况，即卖方（或托运人）交付给买方（或收货人）的货物数量超过了合同约定或者实际所需的数量。根据我国《中华人民共和国民法典》的相关规定，以及国际贸易惯例如《联合国国际货物销售合同公约》和《INCOTERMS 2010/2020》等，我们可以探讨在这种情况下，额外的费用应该由哪一方来承担的问题。

首先，我们需要明确的是，多收标的物的处理方式取决于合同的约定。如果合同中有明确的条款规定了如何处理超额交货的情况，那么应按照合同中的约定进行处理。例如，合同可能规定卖方有权保留多余的货物并收取额外费用；或者双方可以协商将多余的货物退回给卖方，并由卖方承担相应的退货运费。

在没有合同约定的情况下，根据我国的法律规定，一般情况下，如果买方没有过错，且多收的标的物并非其主动要求，那么多出来的部分视为卖方的赠与，不构成买卖关系的一部分，因此，卖方应当自行负担因多发货而产生的额外费用。这一点在《民法典》第六百二十九条有明确的规定：“出卖人多交标的物的，买受人可以接收或者拒绝接收多交的部分。买受人接收的多交部分，按照约定的价格支付价款；买受人拒绝接收的多交部分，应当及时退还或者采取适当措施处置，所产生的损失由出卖人承担。”

在国际贸易实践中，《联合国国际货物销售合同公约》也遵循类似的规则。该公约第七十四条规定：“如果卖方所交付的货物数量大于合同规定的数量，买方可以收取也可以拒收多出的货物。如果他收取多出的货物，应按合同规定的单价付款。但如果他拒收多出部分的货物，而且由于这种拒收使卖方未蒙受任何损失，则他对这部分货物可不予付款。”

在实际交易过程中，我们可能会遇到以下几种情况及其相应的法律责任分配：

1. 买方无过失接受多收标的物：如果买方并没有要求增加货物，但出于善意或其他原因接受了超过合同数量的货物，他们通常不需要为这些额外的货物付费。然而，这并不意味着买方可以随意地接受多收的货物而不承担责任。如果接受多收的货物导致买方必须承担额外的仓储、保险或其他费用，而这些费用是合理的，那么买方可能需要在合理范围内对这些费用负责。

2. 买方故意或疏忽造成多收标的物：如果买方因为自己的错误或疏忽导致了多收标的物的情况发生，比如提供了错误的装货地址或指示，那么买方可能会被认为对此负有责任，需要承担由此产生的额外费用。

3. 卖方欺诈或多发货物：如果卖方故意多发货以迫使买方购买更多的产品，或者是因为卖方的疏忽导致了多发货，那么卖方应承担所有额外的费用，包括可能的退货运费。

综上所述，关于多收标的物的费用承担问题，关键在于确定是谁的责任导致了这一情况的发生。如果合同中有明确的规定，应优先考虑合同条款；如果没有合同条款，则应根据法律规定来判断责任的归属。无论是在国内还是国际贸易中，都应以诚信为基础，公平合理地解决此类纠纷。